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Votre moteur perd des performances, démarre mal, ou vous suspectez un problème de compression ? Ce compresseur de test est l'outil de diagnostic idéal pour les moteurs à essence (attention, pas pour les diesel). Il mesure la pression dans les cylindres avec précision, ce qui permet de détecter des problèmes comme des soupapes défectueuses, un joint de culasse fatigué, des segments usés, etc. La jauge a une double échelle (PSI et Bar) et une valve anti-retour qui maintient l'aiguille sur la pression maximale enregistrée, pour une lecture facile. Le kit est très complet : la jauge principale, 5 adaptateurs de filetage (M10, M12, M14, M16, M18) pour s'adapter à la plupart des trous de bougie, deux sondes (droite et coudée) et des rallonges de tuyau pour atteindre les endroits difficiles. Le boîtier est renforcé de caoutchouc anti-chocs. Mode d'emploi simple : moteur chaud, retirez les bougies, vissez l'adaptateur, faites tourner le moteur au démarreur et lisez la pression. Indispensable pour les mécaniciens et les amateurs auto soucieux de l'entretien de leur véhicule.