Pilotes de Yamaha YZ-F 250 (modèles 2010 à 2021), si vous avez besoin de remplacer votre transmission, ce kit Axring est une bonne option. Il comprend tout ce qu’il faut : une couronne arrière en acier de 50 dents (alésage 130mm, avec 6 trous de 8,5mm et 6 trous de 10,5mm, entre-axe 150mm), un pignon avant de 13 dents, une chaîne neuve de type 520 (pas de 5/8 pouces) sans joints toriques (donc moins d’entretien mais un peu moins étanche), d’une longueur de 114 maillons, de couleur grise et hyper renforcée. Une attache rapide est aussi fournie pour faciliter le montage. Attention : la démultiplication est différente de l’origine (13x50 au lieu de 13x49 souvent), ce qui peut modifier légèrement l’accélération et la vitesse de pointe – à savoir selon votre style de pilotage. La qualité Axring est correcte pour un usage loisir ou compétition amateur. Montage à faire soigneusement en respectant les couples de serrage et en vérifiant l’alignement. Un kit complet et économique pour remettre à neuf la transmission de votre moto de cross !