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Vous devez remplacer la chaîne de distribution ou vérifier le calage sur un moteur Jaguar ou Land Rover (modèles XK, XF, XJ entre 2003 et 2016 environ) avec moteur essence V8 5.0L ou V6 3.0L suralimenté ? Ce kit d'outils professionnel est indispensable. Il permet de bloquer le vilebrequin et les arbres à cames dans la position exacte prévue par le constructeur, pour un remontage parfait.
Il comprend différents gabarits et broches qui correspondent aux références d'origine (OEM) comme 303-1303, 303-1621, etc. L'outil est en acier au carbone robuste, précis. Sans lui, vous risquez un mauvais calage qui peut endommager gravement le moteur. C'est un outil pour mécaniciens avertis ou passionnés très compétents. Le kit est lourd (plus de 7 kg), signe de sa solidité. Un investissement nécessaire si vous entreprenez ce genre de réparation complexe sur ces véhicules.