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Pour les véhicules PSA (Peugeot, Citroën, etc.), ce bouchon est une pièce de rechange essentielle pour le système de refroidissement. Il se monte sur le vase d’expansion ou le radiateur, et permet de maintenir la pression dans le circuit (généralement autour de 1.0 à 1.5 bar). Si ton moteur surchauffe ou si tu perds du liquide de refroidissement sans fuite visible, le bouchon peut être usé et ne plus assurer l’étanchéité. C’est une pièce peu chère mais cruciale pour éviter les gros soucis. Avant de commander, vérifie bien la référence d’origine sur ton ancien bouchon (souvent marqué dessus) et le modèle exact de ta voiture. Montage simple : attends que le moteur refroidisse, dévisse l’ancien, et remplace. Une opération rapide qui peut te sauver d’une panne coûteuse.