Mécanos, bonjour ! Si tu bricoles un carbu Mikuni HSR (42, 45 ou 48) et que ta vis de ralenti est cassée, rouillée, ou juste trop courte pour un réglage précis, ce kit est fait pour toi.\n\nIl comprend une vis de ralenti à câble flexible et long, plus les rondelles, ressorts et bagues nécessaires pour un montage complet. Les références correspondent aux pièces d'origine Mikuni : TM42/55 (ou TM42/32). Donc pas de souci de compatibilité si tu as un HSR.\n\nLe gros avantage du câble flexible, c'est que tu peux positionner la molette de réglage où tu veux, même si l'accès est serré. Plus besoin de se contorsionner avec une clé plate !\n\nLes pièces sont en acier ou laiton de bonne qualité, bien usinées, et durables. C'est bien moins cher que de racheter un carbu entier, et ça peut te sauver une saison de rando ou de piste.\n\nMontage : tu démontes l'ancienne vis, tu nettoies le logement, tu montes les rondelles et le ressort dans l'ordre, et tu insères la nouvelle vis. Serrage modéré, réglage du ralenti ensuite au tournevis.\n\nIdéal pour :\n- Les motos custom avec carbu Mikuni HSR\n- Les quads, buggys, jet-skis avec ce modèle\n- Remplacer une pièce usée ou améliorer l'accessibilité\n- Un réglage plus fin du ralenti (surtout si tu changes de pot ou d'airbox)\n\nSi tu as un doute sur la compatibilité, vérifie bien ton modèle de carbu. Mais pour les HSR, c'est souvent ça. Un kit malin, pas cher, et qui évite de jeter un carbu encore bon !