Vous avez une perte de liquide de refroidissement mais vous ne trouvez pas d'où ça vient ? Ce kit professionnel BGS 8096 est l'outil qu'il vous faut pour tester l'étanchéité du circuit de refroidissement de votre voiture de manière simple et efficace. Le principe : on bouche toutes les ouvertures du circuit (radiateur, vase d'expansion, parfois le bloc moteur) avec les bouchons adaptateurs fournis, et on met le système sous pression avec la petite pompe manuelle. Ensuite, on observe le manomètre : si la pression baisse, il y a une fuite quelque part. Le kit est très complet. Il comprend 4 adaptateurs coniques en caoutchouc de tailles différentes qui couvrent un large éventail de diamètres de tuyaux et d'orifices (de 17 mm à 48,5 mm), éliminant le besoin d'acheter des adaptateurs spécifiques coûteux. Il y a également une pompe manuelle avec un raccord rapide, équipée d'un manomètre clair (gradué de 0 à 2,4 bar ou 0-35 PSI) et d'une soupape de décharge de pression pour la sécurité. Le cinquième élément est souvent un bouchon pour le vase d'expansion. Cet outil permet de tester le radiateur, le bouchon de radiateur, le vase d'expansion, les durites, le joint de culasse (pression dans le circuit), etc. Indispensable pour tout garage, mécanicien amateur sérieux, ou pour diagnostiquer un problème de surchauffe avant de remplacer des pièces au hasard. Un investissement qui peut vous faire économiser beaucoup de temps et d'argent.