Pour les mécanos qui travaillent sur les BMW diesel (moteurs M47, M57 des années 1994 à 2007), cet extracteur de pompe à injection est un outil pro indispensable. Il est conçu pour démonter les pompes CP et les composants fixes (roulements, poulies) sur des modèles comme les E38 (7), E39 (5), E46 (3), E53 (X5), E60/E61 (5 Touring). En acier traité thermiquement, il résiste à des pressions jusqu’à 2000 bars, donc il est solide et sûr. Le système à cliquet avec verrouillage automatique protège les filetages M12×1,5 pendant l’extraction. La tolérance de fabrication est de ±0,05 mm pour un ajustement précis. Un outil qui fait gagner du temps et évite d’endommager des pièces coûteuses. Essentiel pour les ateliers ou les bricoleurs très avancés.