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Ce maître-cylindre d’embrayage hydraulique est conçu pour les motos KTM (modèles EXC, EXC-F, SX, etc. de 125 à 500 cc), Husqvarna et GasGas de cross et enduro. Il est en alliage d’aluminium T6 usiné CNC, donc léger et solide, avec un finition anodisée qui résiste à la rouille.
Diamètre du piston : 9,5 mm. Conçu pour s’adapter sur des guidons de 22 mm (7/8\). La promesse ? Réduire jusqu’à 50% l’effort sur le levier d’embrayage, pour un confort de conduite bien meilleur, surtout en trial ou en longue sortie.
C’est un remplacement direct des pièces d’origine, normalement pas besoin de modification. Le trou de pivot est bien usiné pour un ajustement précis. La texture sur le levier est antidérapante.
Important : vérifie bien la compatibilité avec ton modèle et ton année avant de commander. Le vendeur précise que c’est un produit universel, donc les références exactes peuvent varier. Si tu es un pilote qui veut améliorer la sensation à l’embrayage ou remplacer une pièce usée, c’est une option intéressante.