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Vous en avez assez des bruits de craquement, des pédaliers qui se dérèglent, ou de l'eau qui rentre dans le boîtier de pédalier ? Passez à un boîtier cartouche scellé de qualité ! Ce modèle est conçu pour les cadres de vélo avec une largeur de boîtier de 68mm (le standard pour beaucoup de VTT, vélos de ville et fixies). Il est disponible en plusieurs longueurs d'axe (ici 118mm, mais d'autres options comme 103, 110, 113, 120, 122.5, 127.5mm existent – vérifiez celle qu'il vous faut !). Sa grande force : il est totalement scellé. Les roulements à billes sont enfermés dans une cartouche étanche à la poussière et à l'eau, avec des joints efficaces et un filetage inversé pour mieux bloquer les intrus. Résultat ? Une rotation ultra fluide, silencieuse, et une durée de vie bien plus longue que les boîtiers à roulements non protégés. En aluminium anodisé bleu/argent/noir, il est léger et solide. L'installation nécessite des outils spéciaux (clé à ergots pour boîtier cartouche) mais une fois en place, il ne demande presque aucun entretien. Parfait pour remettre à neuf un vieux vélo ou améliorer les performances d'un modèle récent. Un investissement qui se sent à chaque coup de pédale !